肉は希少価値高めで買うものだけど、これは少し過ぎると思う。
TSAがそのお肉をたくさん食べられそう。
JALは革新的な商品を提供しようと試みているけど、現実とはかけ離れているように感じる。
これまでで海外で意味のある唯一の製品は「国内線無料」だったと思う。
驚くほど高価ですね。地元のお肉屋さんだと3割ほどの価格で手に入ります。
格安キャリアのZIPAIRが1月からすでに和牛販売を始めていたとは知らなかった。予算航空に乗って、200ドルの和牛ステーキを持ち帰る人がいるんでしょうか?
これがJALブランドの便での試行錯誤の末に、何か成功するかもしれないサービスになったことにも驚きます。
自分で通関するのは大変ですか?日本で和牛を買うのにこんなに高い価格を払うのは大変ですね。
“和牛ビーフ”。他の国でも同じようなことをしているのかな?そうでもないと思うけど、自国の肉市場に影響がなくても輸入肉には非常に保護的ですからね。
違います、税関・国境警備隊のことだと思います。
記事の冒頭にすでに通関手続きが済んでいると書かれていますね。
ステーキ愛好家 (Tasty Sirloin Appreciators)
あなたはターゲット層ではないだけですね。私の知り合いにはこのサービスを利用したいと喜んでいる人がいますが、アメリカ人やシンガポール人ではないため残念がっています。
反対です。これは賢明かつタイムリーな決断だと思います。r/steakを見てみると、人々がこのような和牛を買うために支払う金額がよくわかります。
でも、彼らが売っているのはあなたの地元の精肉店で買える一般的な国産和牛ではなく、日本国内でも同じぐらいの小売価格の肉なのですよ。
はい、でも国内価格よりも割安なので、JALも高値をつけられるのだと思います。
休暇先に格安で行った人たちが、少し財布のひものはずみそう…かな?
それは難しいことです。日本政府が発行する輸出・輸入を許可する書類がなければ、米国の税関を通過させることはできません。
モッツァレラチーズ
記事を読めばわかるように、税関職員にそう言ってもらった方がいいですね。
ステーキを捨てる
これは1ポンド当たり90ドルくらいの価格ですね。Wegmansでも同様の塊を売っていましたが、1ポンド400ドルくらいでした。Amazonでは5-6ポンドのリブアイが800ドル、12オンスが1ポンド250ドルほどでした。
A5グレードは世界最高峰の牛肉の中でも最高峰の格付けなので、米国とシンガポールでの通関手続きを経て提供されるのは素晴らしいことだと思います。
A5は数回しか食べたことがありませんが、空港以外の場所で食べたのは1回だけで素晴らしい経験でした。でも、高価な部位なので失敗したくないので、正しい調理方法のアドバイスが欲しいです。
その通りです。これだけのサービスを提供するためのロジスティクスの問題と投資を考えると、十分な収益が上がるかどうか不安です。
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